济南市“大力深化项目建设 全面推进高质量发展”主题系列新闻发布会第四场：市交通运输局专场图文实录

2025-06-09 01:11:11

　　大家上午好，欢迎参加市政府新闻办举行的新闻发布会。本场发布会是“大力深化项目建设 全面推进高质量发展”主题系列新闻发布会第4场，市交通运输局专场，我市交通运输工作成效显著、亮点频现，综合立体交通网建设成型起势，交通运输服务经济社会发展能力显著提高，今天的发布会围绕我市创建国际性综合交通枢纽城市、持续提升济南交通通达能力的有关情况进行介绍，并回答记者朋友关心的问题。

　　出席今天发布会的有市交通运输局党组书记、局长曹殿军，市交通运输局党组成员、副局长毛贤强，市交通运输局党组成员、副局长张海军，市交通运输局二级巡视员姚福林。下面，我们首先邀请曹殿军局长介绍有关情况。

　　按照全市“大力深化项目建设 全面推进高质量发展”主题系列发布会工作安排，今天市交通运输局举行专项发布。借此机会，我代表市交通运输局向出席今天发布会的媒体朋友表示欢迎，向一直以来关心和支持济南交通运输事业的社会各界表示衷心感谢！按照发布会工作安排，我简要介绍一下2023年交通运输工作完成情况和2024年工作打算。

　　2023年，在市委、市政府的坚强领导下，在市直各部门、各区县（功能区）和省市平台的共同努力下，全年实施交通重点项目224个，完成投资832.6亿元，位列全省第一，投资再创历史新高。全系统干部职工5.3万人奋斗在3000多公里的项目战线上，圆满完成了全市的各项目标任务。社会各界给予感谢信、锦旗300多件。

　　一是交通运输工作开创新局面。凝聚创建国际性综合交通枢纽城市共识；入选全国出租车行业改革试点城市；综合货运枢纽补链强链工作获得最高奖；交通综合行政执法工作走在全国前列；入选全国公共领域车辆全面电动化试点城市；获评“四好农村路”省级示范市；G220东深线长清陈庄至长清平阴界段改建工程获得公路建设最高工程质量奖——李春奖，24个项目获得泰山杯奖，占全市三分之一。

　　二是省会综合立体交通网成型起势。“米字型”高铁网加快成型，济郑高铁通车运营，填补了济南西向大通道的空白，济南到郑州由过去的近5个小时，缩短到1个半小时左右，目前每天2.2万人在济郑高铁这条线上出行。全市高铁运营里程达446公里，全省第一。“二环一联十六射”高速公路网加快建设，绕城高速二环线大西环、济青中线旅游公路等建成通车；农村公路完成新改建95公里，养护1100公里。城市路网体系不断完善，推进106个城市道路建设项目，新改建道路163.5公里；完成顺河高架桥大修改造项目和开元隧道综合提升改造项目；推进航天大道隧道等跨黄桥隧建设。机场二期最核心T2航站楼主体工程、西飞行区全面启动。轨道交通二期6条线路全力推进。小清河通江达海工程完成重载试航，正加快培育市场。

　　三是服务经济社会发展能力不断提高。围绕实现“人享其行，物畅其流”的美好愿景，不断加强城市公交与主要交通枢纽和地铁的精准接驳，大力推行“高铁不到站、飞机不落地，公交不收车”。全年新开及优化公交线条；调整优化运输结构，努力实现综合运输降本增效，推动大宗货物“公转铁、公转水”，加快发展多式联运，2家企业入选山东省多式联运一单制试点工程。54家规上交通运输服务企业完成营收1263亿元，同比增长34.7%。

　　四是行业治理能力稳步提升。近几年，每年都有一部地方立法实施，2022年是《济南市客运出租汽车管理条例》，2023年是《济南市轨道交通条例》，2024年是修订《济南公共交通条例》。推进出租车企业兼并重组，完成新能源出租车运价调整，坚守“四站一场”驻站执法，网约车双合规完成订单率跃升至89.6%，巡网融合发展迈入新阶段。开展交通拥堵综合治理，“点、线处。高铁、高速、高架桥等“三高”沿线治理成效显现，考核位居全省前列。

　　五是数字交通建设不断增强。加大科技创新力度，大力推进智慧公路、智慧机场、智慧高铁和智慧轨道等交通运输“新基建”建设，提升交通设施整体智慧化水平和运营效率。打造交通出行一张网，公交轨道一码通，市民绿色出行更便捷、更高效。聚焦新技术、新材料、新工艺、新装备，39项科技成果荣获省部级科技奖励，5项地方标准填补国内该领域空白。

　　六是守牢一排底线。加大隐患排查治理，发现整改隐患2697个；积极化解各类矛盾，办理信访事项495项；受理12345热线万多件。

　　当然，我们的工作与市委、市政府和广大人民群众的要求还有差距，特别近年来济南市经济社会发展迅速，城市规模扩张较快，基础设施建设没有跟上，由于轨道交通二期、雨污分流、外热入济等占道施工工地200余处，全年道路挖掘1447处，给市民出行带来诸多不便，在此感谢广大市民给予积极的包容和理解。

　　2024年，市交通运输局将全面贯彻落实市委、市政府“项目深化年”总要求，按照“1+242”工作思路，即牢记一个使命，以“双创”为引领，围绕四条主线，“双提升”作保障，以“事争一流、唯旗是夺”的精气神，星夜兼程、只争朝夕的责任感，踔厉奋发、笃行不怠，在项目谋划、落地、建设、见效、服务等五个环节上做到“三看三深化”，能快干则快干，能多干就多干，不断提升交通运输服务经济社会发展能力，充分发挥交通对投资增长的兜底拉动作用，为全市实现八个“新提升”，为“强新优富美高”新时代社会主义现代化强省会建设作出积极贡献。

　　一是牢记一个使命。牢记“交通成为中国现代化开路先锋”这一使命，引领城市发展，服务人民出行，加快济南交通强国建设，打造省会综合立体交通网，努力实现“人享其行，物畅其流”的美好愿景。

　　二是以“双创”为引领。以创建“国际性综合交通枢纽城市”为目标，加快济南综合立体交通网建设，全面提升城市通达能力。以创建“出租车行业治理示范城市”为目标，加快济南交通运输行业治理体系建设，全面提升行业治理能力。

　　三是聚力“大发展”。围绕创建“国际性综合交通枢纽城市”这1个目标，从国际、国内、省会、市域、中心城区5个维度，聚焦铁路、公路、机场、水运、城市道路、轨道交通、公共交通、枢纽场站、“交通+”融合发展等9个领域，不断提升济南交通通达能力。2024年计划实施交通重点项目188个，预计完成投资800亿元，力争完成850亿元。

　　四是持续“优服务”。积极践行“出行即服务”理念，计划开通优化公交线条以上，其中新开小巷公交10条，打造小巷公交微循环体系；推动实施公交轨道换乘优惠政策，降低市民公共出行成本，推进济南都市圈内城市公共交通同城化和优惠共享。大力发展现代运输服务业，推动大宗货物“公转铁、公转水”，有效降低全社会物流成本。践行“一线家规上企业服务对接工作，为企业出实招、办实事、解难题。

　　五是重点“严治理”。持续完善交通运输法规体系建设，修订《济南市城市公共交通条例》。建立健全交通工程招投标、工程造价监督管理等制度体系。加大出租客运市场整治力度，推动巡游车企业整合重组，规范网约车有序发展。实施“点、线个轨道交通站点周边交通秩序整治。深入实施“三高”沿线环境综合整治。

　　六是着力“保安全”。建立健全行业安全监管责任体系，持续推进隐患排查专项整治，强化应急保障能力，着力防范化解重大风险；统筹抓好工程质量、环保、廉政等工作，扎实守牢安全发展“一排底线”。

　　七是“双提升”作保障。开展全市交通运输系统“干部队伍作风、能力提升行动”，促使干部素质更全面，结构更优化，干事创业能力更强，打造一支“想干事、能干事、干成事、不出事”的队伍。

　　感谢曹局长的介绍。下面进入提问环节，请大家围绕今天发布会的主题进行提问，提问前请先通报所在的新闻机构。请提问。

　　围绕2024“项目深化年”，济南交通将在哪些领域重点发力？安排了哪些重点项目？

　　市交通运输局全面落实全市“项目深化年”的要求，围绕创建国际性综合交通枢纽城市这1目标，从国际、国内、省会、市域、中心城区5个维度，聚焦铁路、公路、机场、水运、城市道路、轨道交通、公共交通、枢纽场站、“交通+”融合发展等9个领域重点发力，全年计划实施交通重点项目188个，项目总投资5742亿元，年内计划完成投资800亿元、力争完成850亿元。从项目建设性质看，续建107个、新建81个。

　　一、铁路方面。计划实施项目8个。一是加快推进济滨、济枣高铁建设，构建完善“米字型”高铁网；二是加快普速铁路和铁路专用线建设，推进郭大线、水发物流园等铁路专用线“入园进港”，助力大宗货物“公转铁”；三是加快省城际铁路调度指挥中心、济南火车站北站房工程等项目建设，提升铁路服务供给能力。

　　二、公路方面。计划实施项目22个。一是完善“二环一联十六射”高速公路网，加快建设绕城高速、济广高速、高速大北环、济南至微山、济南至宁津、商河至高青、章丘至庆云等13个高速公路新改建项目，促进济南都市圈交通一体化发展；二是实施普通国省干线公路穿城路段改造和品质提升工程，推进G309东延淄博、G220起步区改线等一批项目建设；三是推进“四好农村路”提质增效专项行动，实施农村公路养护、危桥改造和安全防护工程等项目，助力乡村振兴。

　　三、机场方面。加快济南机场二期改扩建工程，打造现代化国际航空枢纽，加快推进T2航站楼、西飞行区、综合交通中心以及山航、东航新基地等项目建设；同步实施综合交通枢纽和济滨高铁、轨道交通3号线二期接入工程，加快打造综合立体、高效衔接的4F级国际航空枢纽。

　　四、城市道路方面。计划实施项目136个。一是推进跨黄通道建设，市域183公里黄河上我们规划了跨黄通道34处，通道密度：中心城区范围内平均2.5公里1处，起步区范围内平均2.2公里1处；目前已有17处，今年将加快推进济滨高铁公铁两用桥、黄岗路隧道、航天大道隧道等10处跨黄通道建设，畅通过河通道，便利两岸交通往来、助力起步区高质量发展。二是提升城市道路路网水平，按照“快速骨架成网络、新城建设有支撑、老城服务有提升、关键节点有突破”的思路，加快推进工业北路快速路东延、黄河大道等快速路建设和工业南路等主次干路改造提升，增强城区各组团间快速交通联系，服务重点片区发展；统筹“点”“线”“面”推进，实施开源路、奥体西路、腊山河西路北延、增加高架桥匝道、增设过街设施、开展拥堵点治理、41个车站129个轨道交通出入口周边综合整治等交通拥堵治理项目，打通“瓶颈路”、加密支路网，提升交通畅通水平。

　　五、轨道交通方面。计划实施项目8个，加快推进总长164公里、总投资1476亿元的轨道交通二期6条线路建设，年底力争轨道交通3号线二期具备通车条件，从今年开始，每年至少将有一条轨道交通线条线路全部建成后，咱们市的轨道交通总里程将达到248公里，便捷换乘、联网运行，绿色出行占比将大幅提升。

　　六、公共交通方面。深入落实《济南市城市公共交通规划》，推进港兴路智慧停车场、出租车综合驿站等项目建设，新增便民候车廊亭400处、座椅1000组，新开优化调整公交线条，更好便利市民公交出行。

　　七、水运方面。经过3年多的努力，小清河复航工程全线已建设完成，今年的主要任务是加快做好小清河航运市场的培育，优化济南港两个港区的运输组织，加强水运与其他运输方式的协同互补作用，推动大宗货物“公转水”，助力运输企业降本提质增效。

　　八、枢纽场站方面。着力推进国家综合货运枢纽补链强链济南实施方案，加快建设“齐鲁号”欧亚班列（济南）集结中心、水发国际物流园、济南加州通达国际冷链物流中心、山东永昌供应链总部基地等8个货运枢纽项目，推动形成“1+2+6”综合货运枢纽体系，加快构建“5+6+N”综合客运枢纽体系，助力“人享其行、物畅其流”。

　　九、交通+融合发展方面。打通产业边界、推动跨界融合，以“交通+产业”、“交通+旅游”、“交通+科技”融合发展新模式为重点，建设交通产业园、南美旅游公路，实施公交智能网联车等项目，促进交通与旅游、乡村振兴、文化、商业和体育等多业态、多维度的深度融合、高质量发展。

　　城市道路是城市的骨架、交通的动脉、城市结构布局的决定因素，对于促进城市经济和社会发展具有重要作用。2024年，市交通运输局将以“项目深化年”为总牵引，加快城市道路建设，进一步优化路网结构、提升服务品质、增强出行体验，年内计划实施城市道路建设项目136个、完成投资290亿元，主要包括以下建设内容：

　　一、加快城市快速路建设。按照我市“八纵八横”城市快速路网规划，加快推进工业北路快速路东延、黄河大道快速路二期、二环南快速路龙鼎立交匝道、二环东快速路和平路匝道等城市快速路项目建设。项目建设对于畅通城市交通大动脉，拉开城市发展框架，实现我市主城区到高铁站、机场等交通枢纽快速通达具有重要作用。

　　二、加快打通城市“断头路”。加快开源路、奥体西路、腊山河西路、凤鸣路、春暄路隧道等“断头路”项目建设。其中，开源路、奥体西路、腊山河西路跨越胶济铁路，建成后将进一步打通胶济铁路阻隔，对于缓解我市主城区道路交通拥堵，提升群众出行获得感具有重要作用。

　　三、加快城市主干路改造提升。按照“现代城市道路”理念，加快工业南路、无影山北路、纬二路铁路桥（天桥）、纬六路铁路桥、二环南快速路石房峪山隧道、老虎洞山隧道等项目改造提升和维修加固，着力打造安全、便捷、绿色、智能、舒适的现代城市道路环境，提升我市城市形象。

　　四、加快重点片区道路建设。加快新东站片区、华山北片区、起步区总部经济产业园区、国际医学中心、济南国际贸易中心、新材料产业园区、“四港三区”等重点片区道路项目建设，不断增加片区路网密度，更好服务片区交通出行，有力助推片区产业发展。

　　五、加快跨黄通道建设。加快济南黄河大桥复线桥、齐鲁黄河大桥、黄岗路穿黄隧道、航天大道穿黄隧道、奥体西路穿黄隧道、鹊山复合桥等跨黄通道项目建设。项目建设对于打通黄河阻隔，畅通要素流动，助推济南携河发展，从“大明湖时代”跨入“黄河时代”具有重要作用。

　　2024年，市交通运输局将认真贯彻落实市委、市政府“项目深化年”工作要求，按照城市道路建设计划，建立项目台账、压实目标责任、完善推进机制，昼夜兼程、只争朝夕，踔厉奋发、笃行不怠，为加快建设“强新优富美高”新时代社会主义现代化强省会贡献力量。

　　感谢记者的提问。2024年是济南市“项目深化年”，也是实施“十四五”规划、推进强省会建设的关键一年。市交通运输局将围绕全市“项目深化年”总体目标任务，根据我市“东强、西兴、南美、北起、中优”的城市发展新格局，按照“市民有需求，公交有响应”的服务理念，不断提升公交服务水平，提升公交服务保障能力。

　　一是持续开展公交线年优化公交线条，填补公交线网空白，提高公交换乘效率，方便市民出行。

　　二是开展社区微循环线路系统研究，不断优化社区微循环公交服务网络，2024年计划开通“小巷公交”线条，切实解决市民出行“最后一公里”难题。

　　三是结合轨道交通建设，按照“地铁送到站、公交送到家”的工作思路，持续推进公交轨道“双网融合”，不断优化轨道沿线年公交与轨道接驳线条，进一步提高城市公共交通的整体分担率和运营效率。

　　四是坚持常规公交与特色公交协同发展，制定多场景、多样化公交出行解决方案，丰富定制公交、通勤专线、旅游专线等多元化公交服务，服务市民多样化、个性化的需求出行。

　　五是在主城区干道新增电子站牌300处，为市民提供来车预报、到离站信息、便民信息等“数字化”服务，进一步提高市民候车环境“智慧化”水平，为市民提供“有感知”的候车服务。

　　2024年，我们将继续坚持“服务人民出行”的使命，不断提升市民乘客公交出行的“幸福指数”，吸引更多的市民乘坐公共交通出行，为开创“强新优富美高”新时代社会主义现代化强省会建设新局面贡献公交力量。

　　请问2024年1季度交通基础设施投资建设情况如何？有哪些举措确保“开门红”？

　　为深入贯彻落实市委、市政府“项目深化年”要求，奋力打好项目“攻坚战”，市交通运输局以“开局就是决战，起步就是冲刺”的奋进姿态，全力以赴抓项目，只争朝夕抢进度，为2024年各项工作开好局、起好步。1-2月预计完成投资60.7亿元，完成计划的104.6%；一季度预计完成投资112亿元，21个新建项目全部开工。

　　一是抓紧抓实复工复产。聚焦机场、高铁、高速公路、轨道交通、城市道路、跨黄桥隧等投资体量大、影响带动大的项目，做好服务保障，帮助项目协调解决资金、土地、征地拆迁和用工等问题。目前103个项目如期复工复产，实现应复尽复。

　　二是深入推进问题解决。建立健全项目调度督查机制、“红黄绿牌”问题解决机制，实行周调度、月通报，实施清单化管理、项目化推进，明确责任主体、工作措施和完成时限，促进问题及时化解销号，确保项目建设顺利。

　　三是倒排工期、挂图作战。一年之计在于春，我们紧紧抓住当前施工的黄金季节，会同各有关单位，靠前一步、协同发力，紧盯项目建设中的关键节点，明确时间表、路线图，科学组织、压茬推进，争取完成更多实物工程量，努力实现首季度“开门红”，以月保季、以季保年，确保完成全年目标任务。

　　引领城市发展，服务人民出行，相信在交通运输系统的共同努力下，我市会朝着成为“国际性综合交通枢纽城市”的目标大跨步的前进，“交通”所具有的基础性、先导性、战略性地位和牵引性作用，一定会成为“强新优富美高”新时代社会主义现代化强省会建设的强大动能。

　　本场发布会到此结束，感谢各位发布人，也谢谢各位记者朋友的光临和宣传报道。

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　　原标题：《济南市“大力深化项目建设 全面推进高质量发展”主题系列新闻发布会第四场：市交通运输局专场图文实录》

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